EuroBike: Garmin mit Touchscreen Radcomputer Edge800 und Polar mit FT80 WD
Quelle: Garmin Inc.
Bei Garmin war man wohl so stolz auf das neue Radsportflagschiff Edge800, dass man die EuroBike nicht mehr abwarten konnte oder wollte. Schaut man sich die Outdoorentwicklungen der Oregon- oder Dakota-Serien an, so ist es nicht erstaunlich, dass auch bei den Radmodellen der Touchscreen Einzug hält. Die zweite Hauptneuerung ist die von der Straßennavigation bekannte Möglichkeit der BirdsEye™ Services. Dieser Service bietet einem die sogenannte Vogelperspektive als weitere Darstellungsoption. Wenn auch zunächst einmal die Navigationsfunktionen im Vordergrund stehen, so spricht der Neue, wie sein Vorgänger Edge705 auch die Sportler mit leistungsorientiertem Trainingsplan an. So ist er wie der kleine Bruder Edge500 sehr flach konzipiert. Mit der neuen Schnellwechselhalterung ausgerüstet, findet er auch an der Rennmaschine seinen Platz. Auf der technischen Ebene können ANT+ kompatible Sensoren für die Leistungs- oder Trittfrequenzmessung angeschlossen werden, sodass man sein Training optimal überwachen kann.
Hier einige technische Details des Edge800: (Alle Details auf der offiziellen Herstellerwebseite)
- Unterstützt sowohl Vektor- als auch Rasterkarten (inkl. Custom Maps)
- PC-Verbindung über schnellen USB-Anschluss
- Auswertung mit Garmin Training Center, Basecamp, Garmin Connect
- Elektronischer Kompass und barometrischer Höhenmesser
- Speicher für bis zu 2.000 Runden
- Speicher erweiterbar mit microSD-Speicherkarten (bis 8 GB)
- ANT+ kompatibel dadurch drahtlos erweiterbar mit Speed-, Tritt- und Leistungsmesssensoren
- FirstBeatTM-Technologie: Genaue Kalorienverbrauchsberechnung auch unter Berücksichtigung der Herzfrequenzvariabilität
- schnelle Standortbestimmung durch Hotfix™-Technologie
- Akkulaufzeit (fest verbaut): je nach Benutzung bis zu 15 Stunden
- Gewicht: 95 Gramm
- Gerätemaße: 5,1 x 10,9 x 2,5 cm
- Displayauflösung (2,6 Zoll): 176 x 220 Pixel
- Gewicht: 95 Gramm
Quelle: Polar Oy
In Deutschland wird der neue Edge 800 voraussichtlich ab Mitte Oktober in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich sein. In der Grundversion für 399€ ist der Garmin Edge800 inclusive zweier Radhalterungen enthalten. Für 479€ bekommt man zusätzlich den Premium Herzfrequenzgurt und einen GSC10 Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor mit dazu. Die Toppaussattung für 529 enthält zusätzlich die „City Navigator Europa“ Map auf microSD-Karte.
Auch Polar hat über seine US-amerikanisches Facebookprofil vorab zumindest eine neue Farbvariante enthüllt. Das aktuelle Premium Fitnessmodell FT80 bekommt ein "böses" Schwesterchen". Bei diesem Variante hat man ein gut ablesbares Display integriert. So hat man in Zukunft die Qual der Wahl was das Anzeige und dessen Ablesbarkeit angeht. Bei den Funktionen und Ausstattung bleibt soweit alles wie gehabt. Mitels beiliegendem FlowLink Interface kann man seine Daten an den kostenlosen polarpersonaltrainer.com Webservice übertragen und sein Kraft oder STAR-Trainingsprogramm synchronisieren. Desweiteren ist der FitnessTest samt OwnIndex und selbstverständlich auch die OwnZone Funktionen integriert.
Die FT80wd wird ebenfalls im Herbst für einen Preis von 299€ samt WearLink+ Brustgurt und FlowLink Interface in den Handel kommen. Für 399€ erhält man zusätzlich noch einen G1 GPS Sensor.
Erster Eindruck: Sports Tracker auf Nokia 5800 XpressMusic samt Polar WearLink+ Bluetooth
Wie Ende Juni schon berichtet, kann man nun den Polar WearLink+ Bluetooth auch einzeln über den Onlineshop des Softwarehersteller Sports Tracking Technologies Ltd. beziehen. Gleicher Hersteller bietet auch eine enstprechende Software "Sports Tracker” für Symbian basierte Mobiltelefone an. Ergänzt wird diese Software seit neuestem durch einen nahtlos integriertem Webdienst zur Auswertung der absolvierten Aktivitäten. Auch bietet der Webservice interessante Möglichkeiten sich mit Freunden auszutauschen oder seine Leistungen auch bei Facebook oder Twitter einzubeziehen.
Screenshot einer Trainingseinheit. Auf das Bild klicken um diese Einheit direkt im Sports Tracker Webservice zu öffnen.
Zunächst muss man die Sports Tracker Software aus dem Nokia OVI AppStore herunterladen. Zum aktuellen Zeitpunkt ist die Anwendung noch kostenlos. Hat man einen Polar WearLink+ Bluetooth vom damaligen Nokia N79 active bzw. jetzt einzeln erworben, so kann man beim ersten Programmstart den Bluetooth Herzfrequenzmesser mit einem Einrichtungsassistent schnell&einfach mit dem Mobiltelefon bekannt machen. Bei jedem weiteren Programmstart erkennt die Software den Brustsender automatisch und fragt ggf. nach, ob die Bluetooth Schnittstelle des Mobiltelefons aktiviert werden soll. Entsprechende Schaltflächen sind klar aber englisch beschriftet wodurch die Eingaben trotzdem schnell hinterlegt sind. Was positiv auffällt sind die drei Aktivitätszonen, anhand derer man seine Herzfrequenz einteilen kann. Diese werden auch unter Verwendung der maximalen Herzfrequenz mehr oder weniger genau hinterlegt.
Eine neue Trainingseinheit wird einfach übers Menü “New Activity” gestartet. Nun kann man noch die entsprechende Sportart wie zum Beispiel “Running” oder Mountainbike wählen und Zonen/Belastung sowie AutoLaps festlegen. Während der Trainingseinheit wird einem je nach Sportart und Orientierung des Handys eine kleine Karte und die wichtigsten Informationen wie Zeit, Geschwindigkeit oder Herzfrequenz angezeigt. Da ich das Handy bisher nur kurz und ohne Kopfhörer verwendet habe, kann ich nicht sagen, ob es diverse Zielzonenalarme oder entsprechende “Wurmanvigationsmöglichkeiten” bietet. Dies werden meine Tests in den nächsten Wochen zeigen und entsprechende Erfahrungen werden in einem ausführlichen Bericht hier nochmals präsentiert. Nun aber noch kurz zu meinen ersten Eindrücken. Bei meinem Nokia XpressMusic 5800 dauert der Satellitenfix mit fünf Minuten sehr lange. Sobald die Satellitengefunden wurden, ist die Distanzmessung aber sehr genau. Diese wich auf einer 12,5km langen Teststrecke mit einigen Waldstücken lediglich um 10m vom Fahrradtacho ab. Die Herzfrequenzmessung war in gewohnter Polar Qualität und somit sehr genau. Nach dem Training kann man entweder direkt über Mobilfunk oder jederzeit später manuell seine erreichten Leistungen an den Webservice übertragen. Alles in allem eine sehr interessanter Ansatz der Lust auf mehr macht. Ich werde definitiv in nächster Zeit berichten.
Nokia XpressMusic 5800 samt Polar WearLink+ Bluetooth
Garmin Edge500 und Suunto t6c in neuem Gewand
Quelle: Garmin Inc.
Pünktlich zur neuen Radsaison zeigt Garmin zwei neue Outfits seines aktuellen GPS Radcomputers Edge500. zu dem in den blau weißen Hausfarben gehaltenen Design kommt nun eine Version mit schwarz/weiße Optik und eine in den blau/orangenen Teamfarben des Garmin-Transition Radrennstalls. Die beiden neuen Geräte sind technisch und vom Lieferumfang identisch mit dem "Standard" Edge500, werden wohl aber nicht weltweit erhältlich sein. In den USA wird der Edge500 in den neuen Farben ab dem Start der Tour of Carlifornia bei teilnehmenden Händlern erhältlich sein. Ob, wann und zu welche Preis die "neuen" Geräte auch in Deutschland erhältlich sein werden, ist indes noch nicht bekannt.
Auch Suunto, der finnische Spezialist für Tauchcomputer und Sportequipment hat zumindest für 2010 die Farben und den Lieferumfang seiner t6(c) Multisportcomputer angepasst. Technisch sind die Geräte scheinbar identisch, doch sind Sie nun in "black flame" (Abbildung rechts), "black fusion" (rot) und "black smoke" (oliv) erhältlich. Zudem werden die neuen Geräte mit dem Suunto Dualbelt ausgeliefert, welcher auf der einen Seite digital, aber nicht ANT+ kompatibel, seine Daten an die Suunto Geräte überträgt und auf der anderen Seite zusätzlich analog im Bereich von 5kHz überträgt. Somit ist der Gurt auch mit fast allen Cardiogeräten im Fitnessstudio kompatibel. Die neuen Suunto t6d Modelle sollen ab April zu gewohnt exklusiven Preisen erhältlich sein.
Garmin mit neuem Oregon 450 Outdoorgerät
Quelle: Garmin Inc.
Kaum ist Weihnachten vorbei, präsentieren viele Firmen Ihre Frühjahrsneuheiten. So auch der US-amerikanische GPS Spezialist Garmin. Ab sofort bietet dieser nämlich einen neuen mittelklassen Outdoornavigator Oregon 450 an. Dieser füllt die Lücke zwischen dem schon seit längerem erhältlichen Garmin 550 Topgerät, welches sogar mit einer 3,2 Megapixel ausgestattet ist und den Einsteigergeräten mit relativ geringer Displayauflösung der Dakota-Serie. Von seinem direkten Vorgänger Oregon 300 unterscheidet sich der Neue hauptsächlich durch den integrierten drei-Achsen Kompass, welcher auch im Stand eine richtige Richtungsbestimmung erlaubt. Ansonsten ist vieles beim alten geblieben. So wird der Oregon 450 ebenfalls mit zwei AA-Akkus betrieben und hat eine Laufzeit von bis zu 16h. Das 5,8x11,4x3,5cm große Gerät bietet ein 7,6cm (3 Zoll) großes Touchscreen Display mit 240x400Pixel und bietet somit eine großzügige Kartendarstellung. Der integrierte Speicher ist mit 850MB großzügig, kann aber mit einer MicroSDHC Karte erweitert werden. Bei den Geochaching Funktionen hat sich Garmin glücklicher Weise am großen Bruder orientiert und man kann bis zu 2000 Wegpunkte, 200 Routen und 200 Tracks mit jeweils 10.000 Speicherpunkten auf dem Gerät abspeichern. Zusätzlich kann das Gerät, wie bei allen anderen Geräten der Oregon Serie auch, mit Garmins ANT+Sport kompatiblen Premium Herzfrequenzgurt oder dem kombinierten Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor DSC10 fürs Radfahren kombiniert werden.
Der Garmin Oregon 450 soll in den nächsten Wochen zu einen Preis zwischen 350-400€ bei deutschen Händlern erhältlich sein. Der zusätzlich mit der vorinstallierten Freizeit-Basiskarte Europa ausgestattete Oregon 450t liegt entsprechend 80-100€ darüber.
ANT+Sport fürs iPhone und iPod touch
Outdooranwendungen für Apples Medienspieler sind anfürsich nichts neues. Die Erweiterbarkeit mit ANT+Sport kompatiblen Zubehör allerdings schon. Eine neue innovative Firma namens PedalBrain hat sich zum Ziel gesetzte, alle Funktionen von Garmin oder Polar Geräten auf das Apple iPhone oder iPod Touch zu bringen. Gerade das aktuelle Apple iPhone 3Gs eignet sich ducrh sein spritzwassergeschützes Gehäuse und sein integrirtes UMTS Modem ideal. Möglich wird dieses allerdings erst durch eine spezielle Lenkerhalterung mit integriertem ANT+Sport Empfänger. Über diesen kann nicht nur ein Herzfrequenzsensor, sondern auch ein Geschwindigkeits-, Trittfrequenz- und/oder Leistungssensor an das Apple iPhone angeschlossen werden. Selbstverständlich kann aber auch, zumindest im iPhone der im Gerät integrierte GPS Chip zur Geschwindigkeits- und Distanzerfassung verwendet werden. Hat man nun die Aufzeichnung beendet, lassen sich die Daten übers Internet mit dem Webservice von PedalBrain synchronisieren, um sein Training über einen längeren Zeitraum dokumentieren und somit besser analysieren zu können. Auch wird man seine Trainigseinheiten in den entsprechenden Dateiformate für die TrainingPeaks WKO+ oder für die SRM Software exportieren können. Zudem können ganze Teams angelegt und verwaltet werden, welches PedalBrain für Trainer ebenfalls interessant machen dürfte. Diese sollen auch Ihre Trainingspläne oder Dinstleistungen zu einem selbst festgelegten Preis online über den PedalBrain Webservice anbieten können.
Quelle: PedalBrain Inc.
Der iPhone ANT+Sport Adapter und die dazugehörige App sollen im Frühling für ca. 130 bis 190 Dollar auf den Markt kommen. In diesem Preis ist der Online-Service allerdings noch nicht enthalten und dessen monatliche Grundgebühr ist noch nicht endgültig festgelegt, wird sich aber im einstelligen Dollerbereich pro Benutzer bewegen. Zum Start soll es aber eine zeitlich begrenzte Testversion geben.
Aus Nokia SportsTracker wird Sports Tracking Technologies
Für den von vielen Nokia Handybesitzern gerne verwendete Nokia SportsTracker sieht Nokia scheinbar keine Zukunft mehr. Ein schwedischer Blogger und SportStracker Beta Tester der ersten Stunde, berichtet von einem langen Telefonat mit einem der drei neuen Geschäftsführern Jussi Kaasinen von Sports Tracking Technologies Oy. Er gehörte, wie auch Ykä Huhtala, welche das Nokia SportsTracker Projekt bei Nokia begründeten, zum "Core-Team". Dritter wichtiger Mann der neuen Softwareschmiede ist Antti Sorvari, welcher zwar nicht dem Nokia SportTracker Development Team angehörte, ebenfalls aber zuvor seine Brötchen beim finnischen Handyriesen verdiente. Mit dieser Ausgliederung erklärt Jussi Kaasinen, war man über den Sommer so beschäftigt, dass das eigentliche Produkt "SportsTracker" etwas in den Hintergrund geriet. Nun ist aber der Umzug in die neuen Büroräume geschafft und die drei Teammanager blicken optimistisch in die Zukunft und hoffen bald einen entsprechende neue Softwareversion veröffentlichen zu können. Zudem sei das neue Team personel Aufgestockt worden. Fraglich ist aber zunächst, welches Geschäftsmodell "SportsTracker" in Zukunft verfolgen wird. Bis jetzt ist die Software kostenlos und der Entwicklungsaufwand wurde von Nokia übernommen. Scheinbar ist man bei Nokia aber der Meinung, dass "SportsTracker" nicht (mehr) zum gewünschten Absatz beitragen kann, so dass man dieses Projekt in Frage stellte. Wie nun die Entwickler Ihre Kosten für Entwicklung und Serverbetrieb decken möchten ist fraglich. Entweder wird es daher ein Abomodel geben oder eine kostenpflichtige Softwarelösung werden. Interessant ist sicherlich noch der Aspekt bezüglich dem Nokia N79 active edition, welches zum Jahresbeginn von Nokia und Polar angekündigt wurde. Außer in einigen wenigen "Pilot-Ländern" war dieses Set niemals erhältlich, welches sicherlich auch an der Nokia internen Umstrukturierung lag.
EGNOS der esa nimmt Regelbtrieb auf
Quelle: esa
Mit dem heutigen Tag nimmt das EGNOS genannte "Erweiterungssytem" der esa als Ergänzung zum us-amerikanischen GPS System seinen Regelbetrieb auf. Die Buchstaben der Abkürzung stehen eigentlich für "European Geostationary Navigation Overlay Service" und sollen die vom GPS System garantierte Genauigkeit um den Faktor 10 verbessern. Ziel ist es mit Hilfe von bis zu drei zusätzlichen Satelliten, den maximalen Fehler bei der Positionsbestimmung in Europe unter 6ft, also 2m zu halten. Seitdem im Jahre 2000 die künstliche Verfälschung des GPS Signales abgeschafft wurde, stellt heutzutage die Ionisphäre die größte Fehlerquelle dar. Abhängig von ihrem Ionisierunggrad, welche wiederum z.B. von der Sonnenaktivität abhängt, werden die Funksignale der Satelliten unterschiedlich stark abgebremst. Deshalb bilden momentan 35 feste Messstationen in ganz Europa die Grundlage für ein Sensornetz mit welchem sich eine grobe Karte der Ionisationsstruktur der entsprechenden Atmospherenschicht errechnen lässt. Diesen regional unterschiedlichen Korrekturdaten werden dann über zwei (später drei) geostationäre Satelliten an die einzelnen GPS, GLONASS (russischer GPS Pendant) oder auch in entfernter Zukunft Galileo Empfänger übermitteln. Weltweit gibt es neben dem EGNOS System aber noch weitere gleichartige Korrektursysteme wie das WAAS System für Nordamerika und MSAS für Japan. Alle genanten Systeme sind zueinander kompatibel und die meisten GPS Navigationsgeräte, Empfänger in Mobiltelefonen sowie Sportequipment unterstützen EGNOS&Co. Sprich im Idealfall erhält man ein genaueres Sytem zum Nulltarif. Allerdings hat das System auch seine Tücken. Da es nur aus 2-3 drei Satelliten besteht und eine dauerhafte Verfügbarkeit über Europa gewährleistet sein muss, befinden sich die entsprechenden Sender auf einer geostationären Umlaufbahn. Für Deutschland bedeutet dies, dass die EGNOS Satelliten wie der "Inmarsat" mit einer "Elevation" von nur ca. 23,7° in Hamburg oder ca. 29,1° in München über dem Horizont steht. Sprich eine normale städtische Bebauung oder alpines Gelände die geostationären Satelliten verdeckt. Allerdings sind Autofahrer und Sportler nicht die Hauptzielgruppe des EGNOS Systems. Für 2010 ist die Zertifizierung für Safty-of-Live-Anwendungen vorgesehen, welche insbesondere in der Luftfahrt, aber auch im maritimen Einsatz eine Rolle spielen. Dann sollen die Nutzer innerhalb von Sekunden erfahren, ob die Positionierungssysteme falsche Daten ausstrahlen oder der Empfang gestört ist. Als Schwellenwerte sind 20m in der horizontalen Ebene und 40m in der Vertikalen angestrebt. Und sowohl in der Luft- als auch in der Schiffahrt, keine Probleme mit freier Sicht auf die entsprechenden künstlichen Erdtrabanten.
CSR präsentiert SiRFstar IV GPS Chipsatz
CSR, welches im Juni, den durch Patentstreitigkeiten in Probleme geratenen Chiphersteller SiRF übernommen hat, präsentiert die neusete Generation seiner bekannten GPS Empfänger. Der mit 20mm² sehr kleine Chip wurde nicht nur verkleinert, sondern soll, laut Hersteller, auch mit deutlich weniger Energie auskommen. Zukünftig muss der Chipssatz, wie heute noch üblich, vom Benutzer oder dem Betriebssystemes im Hintergrund, bei inaktivität nicht mehr ausgeschaltet werden. Dies will SiRF mittels zweier Wege erreichen. Zum einen bindet der GSD4t genannte Chip Beschleunigungs- und andere MENS Sensoren direkt an. Somit kann sich, zum Beispiel der GPS-Empfänger durch einen Beschleunigungssensor selbstständig abschalten, sofern das Gerät nicht bewegt wird. Zum Anderen hat SiRF die Energieaufnahme in vielen Bereichen drastisch reduziert. So wird im "Hot-Start-Modus" nur noch zwischen 50 und 500µA verbraten. Zum Vergleich: Der SiRFstar III Chipsatz benötigt mehr als das Doppelte! Auch im "Trickle Power Mode" genannten Betriebsmodus, indem nur alle Sekunde 1mal die Position bestimmt wird, benötigt der neue Chipsatz nur noch 8 mW wohingegen sein Vorgänger bis zu 40 mW verbrauchte. Dies wäre also ein Ersparnis von 80% und lässt darauf hoffen, dass zukünftige Geräte mit integriertem GPS deutlich längere Laufzeiten zwichen 30 - 50% aufweisen.
Garmin mit neuen Foretrex 301 & 401 Einsteigergeräten
Garmin hat ohne viel Aufsehen zu erregen zwei neue GPS Outdoorgeräte für Einsteiger präsentiert. Bei den Foretrex 301&401 Geräten handelt es sich um handliche Armbandempfänger, welche von zwei AAA bzw. Micro Batterien für bis zu 18 Stunden Betrieausgelegt sind. Das Gehäuse ist für "rugged conditions" also raue Umgebungen ausgelegt und somit auch wasserdicht ist. In der Basisversion 301 kann man bis zu 500 Waypoints und 20 Routen vorab aufspielen. Zusätzlich kann der Fortrex bis zu 10.000 aufzeichnen und diese Punkte auf seinem Display als Linie wiedergeben. Mit Hilfe der TracBak Funktion findet man (und Frau) wieder zielsicher zum Ausgangspunkt oder dem in der Wildnis geparkten Auto zurück. Zusätzlich zu diesen Funktionen ist der Foretrex 401 mit einem elektronischen Kompass, barometrischen Höhensensor und einem ANT+ Empfänger für externe Sensoren, wie Herz- und Trittfrequenz kompatibel. Zudem kann der 405er über Verbindung zu einem PC oder Mac herstellen.
Preise und ab wann die Geräte verfügbar sollen, ist noch nicht bekannt.
Quelle: Garmin Inc.