Quelle: Google Inc.

Interessante Neuigkeiten für die Tour de France Berichterstattung. Das Profiradteam HTC - Columbia und der Internetriese Google haben mit der Unterstützung des Smartphonehersteller HTC und Markführers für Leistungsmesssystem SRM eine Kooperation für die Tour de France 2010 vorgestellt. Ziel ist es für "Tour de France-Fans" und alle anderen Radsportbegeisterten die Livedaten der HTC - Columbia Fahrer in Echtzeit zugänglich zu machen. Damit rücken alle Fans vor dem TV Gerät noch ein Stück näher ans Renngeschehen heran. Aufbauend auf der MyTracks App für Android werden die Zuschauer in der Lage sein, alle aktuellen Daten der verwendeten SRM Systeme, wie zum Beispiel Herzfrequenz, Geschwindigkeit oder Leistung, sehen zu können. Diese Daten werden zusätzlich mit weiteren Angeboten wie Maps oder Google Earth des Internetprimus kombiniert. Hierfür haben die Technikexperten des Titelsponsor HTC sehr eng mit dem Radsportspezialisten SRM und den Softwareentwicklern von Google Android zusammengearbeitet. Herausgekommen ist eine spezielle, mit Android 2.1 und HTC Sense ausgestattetes HTC Legend, welches sämtliche Renn- und GPS Daten sammelt und per Mobilfunkdatenverbindung an die Google Server überträgt. Hierbei läuft eine aktualisierte MyTracks App, welche über Bluetooth oder ANT+ von entsprechenden Sensoren am Rad und/oder Fahrer Daten empfangen kann. Die verbesserte MyTracks App soll schon bald für alle interessierten User erhältlich sein. Einzig die Frage, wie ANT+ Sensoren angebunden werden können ist noch offen, da es noch kein Smartphone mit integriertem ANT+ Empfänger gibt. Vielleicht wird es hierfür einen entsprechenden Adapter mit universällem MicroUSB Anschluss zum nachrüsten geben.

Google wird die Daten nicht nur über seine MyTracks App Webseite bereitstellen, sondern auch für alle anderen interessierten Entwickler oder Blogger eine Schnittstelle bieten. So wird jeder diese Daten entsprechend Googles API Richtlinien in seine eigene Webseite oder Service einbinden können. Google ermuntert sogar alle Interessierten ausdrücklich.

Mittlerweile hat Google eine spezielle Webseite für die Team HTC - Culumbia Livedaten bereitgestellt. Diese findet Ihr hier:

http://www.google.com/intl/de/landing/mytrackstour/index.html

Quelle: Shimano

Nachdem schon bei einigen Mittelklasse MTB Gruppen durch DynaSys 10-fach einzug gehalten hat, war es nur noch eine Frage der zeit, bis Shimano auch seine Toppgruppe XTR aktualisiert. Allerdings ziehen die Japaner auch vorne mit den von der XX-Gruppe bekannten 2-fach Kurbelgarnituren gleich. So bietet die 2011er M985 bzw. M980 XTG Gruppe eine große Auswahlmöglichkeit für CrossCountry Racer oder Trail Mountainbiker, denn es wird für beide Zielgruppen eine jeweils optimierte XTR Version geben. Die Optik der neuen Gruppe orientiert sich an dem Design der aktuellen DuraAce Rennradgruppe. Je nach Ausstattungsvariante wird die aktuelle XTR Generation bis zu 200g gegenüber der aktuellen Version leichter. Einziger Wermutstropfen für Traditionalisten werden die fehlende Feldgenbremsen samt passenden Bremshebeln sein.

Hier nun die wichtigsten Facts in einer Zusammenfassung:

• 3-fach Kurbelgarnitur FC-M980 mit 42-32-24 Abstufung und mittleren Composite Kettenblatt
• 2-fach Kurbelgarnitur FC-M985 mit 42-30, 40-28, oder 44-30 Abstufung für den XC-Renneinsatz
• 2-fach Kurbelgarnitur FC-M980 mit 38-26 für den "gewichtsbewussten" Mountainbiker
• Kassetten mit fünf Titanritzeln und den Abstufungen 11-34 bzw. 11-36
• Die überarbeiteten Scheibenbremsen wird es in Versionen mit 160mm, 180mm, 203mm geben mit einer zusätzliche 140mm Bremsscheibenoption für die Hinterradbremse.

Weitere Neuerungen sind die als IceTec bezeichnete Kühllösung für Scheibenbremsen. Bremsbeläge und Bremsscheiben mit der Ice-Tec Technologie reduzieren spürbar die Wärmeentwicklung im Bremssystem. Dies wiederum trägt dazu bei, das so genannte Fading zu reduzieren und garantiert damit konsistente und konstant hohe Bremsleistung auch auf langen Gefällstrecken. Darüber hinaus sorgt Ice-Tec für eine längere Lebensdauer der Bremsbeläge und deutlich reduzierte Geräuschentwicklung beim Bremsen.
Die Ice-Tec Bremsbeläge verfügen über Aluminium-Kühlrippen, die auf einer zweilagigen Edelstahl-Trägerplatte angebracht sind. Die neuen Ice-Tec Bremsscheiben zeichnen sich durch eine verbesserte Wärmeableitung aus, die durch eine Sandwich-Konstruktion mit einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahl-Schichten erzielt wird.

Das I-Spec genannte Befestigungssystem ermöglicht die kombinierte Anbringung von Brems- und Schalthebeln. Hierbei fällt pro Lenkerseite jeweils eien Schelle weg und somit wird Gewicht gespart. Neben der Attraktien Optik bietet dieses System eine Feineinstellmöglichkeit in horizontaler Richtung um dabei ein individuell und optimal angepasstes Setup zu ermöglichen.

Mit zwei neuen Pedalen folgt die XTR bis ins kleinste Detail einem einheitlichem Designkonzept. Während das PD-M980 Pedal gezielt für das Cross-Country-Segment entwickelt wurde und vor allem durch geringes Gewicht punktet, zielt das PD-M985 Modell mit seiner breiteren Aufstandsfläche für viel Grip ganz klar auf die All- Mountain Piloten ab.

Alle detailierten Einzelteilbeschreibungen samt Modellbezeichnung findet Ihr in einem vorläufigen Produktflyer von deutschen Importeur Paul Lange. Desweiteren gibt es von Shimano eine Microsite ridextr.com. Die offiziellen Pressemeldungen gibt es auf deutsch von Paul Lange und in englisch direkt bei Shimano.

Quelle: Shimano

Quelle: Polar Electro Oy

Nach anfänglichen Schwierigkeiten geht es nun aber bei Polar Schlag auf Schlag. Gut zwei Wochen nach der Vorstellung des Polar WearLink+ Nike+ bringt Polar den zunächst nur auch eine Bluetooth Version seines beliebten WearLink+ Brustgurtes. Zwar wird der Sensor im Polar Programm unter "Accessoires" geführt, allerdings wird er, da Polar momentan keine eigene Software dafür anbietet, er nur über die entsprechenden Softwarepartner erhältlich sein. Zunächst ist der Gurt nur mit der Sports Tracker Software und bestimmten Nokia Handys kompatibel. Der WearLink+ Bluetooth ist deshalb ab sofort im Sports Tracker Onlinestore für 69,95€ bestellbar. Technisch hat Polar den von der Nokia Kooperation bekannten Sensor überarbeitet, da die Batteriestandzeit von ca. 25 auf 150 Betriebssstunden erhöht werden konnte. Weitere Infos findet man entweder im "Presse Release", der Artikelbeschreibung oder der deutschsprachigen Bedienungsanleitung.

Was die Genauigkeit betrifft, so habe ich den Adidas Stride Sensor die letzten Wochen zusammen mit dem MiCoach Pacer und dem Garmin 310xt verwendet. Ich konnte hier keinen nennenswerten Unterschied feststellen. Sowohl die gemessenen Distanzen, als auch die Schrittfrequenz stimmten absolut überein. Anbei die schon aus meinem Garmin SDM4 vs. Polar s3 Laufsensor Vergleich bekannte Vergleichsabelle der Korrekturfaktoren. Diese variieren bekanntermaßen, je nach Geschwindigkeit. Die ausführliche Auswertung findet Ihr im original Artikel!

Auch die Sendeeinheit des Pulsgurtes und den Brustgurt bietet Adidas jeweils einzeln an. Hierbei ist wiederum die Sendeeinheit mit 24,95€ zzgl. Versand sehr günstig.

Laut den bisher erhältlichen Informationen hat der WearLink+ Nike+ Brustgurt folgende Eigenschaften:

• kompatibel mit Nike+ und Polar Geräten zur selben Zeit
• kompatibel zum iPod nano der 5. Generation
• kompatibel zu allen Polar Geräten, welche auch mit dem Polar WearLink+ coded kompatibel sind. Dies sind zum beispiel die RS400, RS300x, FT80, FT60, CS400, CS200, S725x, S625x und noch viele andere mehr.
• durchgehend textiler Brustgurt, der größtmöglichen Tragekomfort gewährleistet
• Waschmaschine waschbar
• Batterietausch durch den Nutzer möglich

Bezüglich der Ipod touch und iPhone Kompatibilität ist leider noch nichts bekannt. Es bleibt hierbei zu hoffen, dass die Konektivität seitens Polar, Nike und vorallem Apple nicht künstlich auf den iPod nano und das Nike+ SportBand beschränkt bleibt.

Der Listenpreis liegt im Nike US Store bei happigen 69.95$ und wird in Europa auf Grund des fallenden Euros nicht nennenswert drunter liegen. Auch bei der Lieferbarkeit sind die US Amarikaner im Vorteil, da er dort unmittelbar erhältlich ist. Europäische Kunden werden wohl erst später beliefert werden.

[Update:]
Nike hat einen "News-Bericht" über den Polar WearLink+ Nike+ veröffentlicht. Diesen findet Ihr hier. Zudem ist der Brustgurt nun auch auf der internationalen Polar Homepage zu finden und man kann nun die Bedienungsanleitung des Brustgurtes im Supportbereich von Polar finden.
[/Update]

Quelle: Polar Electo Oy

Polar WebSync 2 Software auf einem Windows PC installieren
Polar WebSync 2 Software auf einem Apple Mac installieren
Synchronisation zwischen CS500 und polarpersonaltrainer.com mit Hilfe der WebSync 2.0 Software einrichten

Nachdem aus der für den letzten September geplanten Einführung nichts geworden ist, kommt Nike nun endlich in die Puschen. Ob dies an den erst kürzlich eingeführten MiCoach Produkten des Erzrivalen Adidas liegt, sei mal dahingestellt. Offizielle kommen die Artikel in den USA Anfang Juni in die Shops, doch hat schon jetzt ein "Nike+ Pro" (Moderator) im Herstellerforum sich wie folgt geäußert:

Great news! I have an U.S. launch date for the Nike+ compatible heart rate monitor. It will officially launch on June 1, 2010, although it may reach some retail outlets slightly sooner. It will reach Canadian markets in June and will launch internationally in summer 2010, exact date to be determined.

I know you're going to ask, so I'll answer pre-emptively: no, I am not able to discuss price, color, device compatibility, and other details at this point. Stay tuned.

Dies bedeutet, dass schon bald ein entsprechender Brustgurt erhältlich sein wird. Wie das Gerät heißen wird, mit welchen iPods, iPhones oder Nike+ Geräten es kompatibel sein wird, und ob vielleicht eine "GPS-fähige" Nike+iPod App erscheinen wird wohl bis zur Apples WWDC'10 ein Geheimnis bleiben. Auch der Preis und die genauen internationalen Einführungstermine sind noch unbekannt.

Quelle: Velocite Bikes

Abgesehen vom ansprechenden Design zeichnen sich die Produkte von Velocite Bikes besonders durch den hohen Innovationsgrad aus. Ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis wird hierbei allerdings nicht aus den Augen gelassen. Beispielhaft möchte ich im Folgenden dies kurz veranschaulichen.

Features des Velocite Helios Framesets:

• High Modulus Carbon (HMC) Fasern für höchstmögliche Steifigkeit bei niedrigem Gewicht
• BB30 Tretlagergehäuse für hohe Tretlagersteifigkeit bei geringem Q-Factor
• Asymetrische 1 1/8" - 1,5" Steuerrohr und Gabelschaft für höchstmögliche Lenkerkopfsteifigkeit
• Integrierte Sattelstütze
• Interne Verlegung der Schaltzüge
• High performance Shain Stays (HPC) für eine maximale Stabilität des Hinterbaus und somit hervorragender Kraftübertragung.
• Ausfallende und Kettenstrebe werden in Monocoque Bauweise (MDC) gefertigt. Zudem sind die eher dünnen Sattel- und eher voluminösen Kettenstreben dem Kräfteverlauf optimal angepasst um größtmögliche Stabilität bei hohem Komfort zu umzusetzen
• Gewicht liegt bei realen 1220g in XL und ungekürzter Sattelstütze

Velocite Bikes sucht noch weitere ambitionierte Radsportler im deutschsprachigen Raum. Zum momentanen Zeitpunkt sind einige "Team-Rider" Plätze noch unbesetzt, so dass ich jedem interessierten C-Amateur (und natürlich auch drüber) nur raten kann, sich mittels des "Team Rider Application Forms" zu bewerben...

Quelle: Suunto Oy

Nachdem polarpersonaltrainer.com und den Garmin Connect Webservice stellt nun auch Suunto einen eigenen Webservice namens movescount.com vor. Momentan ist der Dienst nur in englischer Sprache verfügbar und hat deswegen noch den Status "Beta". Da er aber schon seit längerer Zeit in einer geschlossenen Testphase, auch von erfahrenen Nutzern ausgetestet werden konnte, ist der Dienst weitestgehend ausgereift. Der Service ist zunächst kostenfrei und kann auch ohne Suunto Produkt verwendet werden. Mit den kompatiblen Suunto Herzfrequenzmessern t3, t4, t6, M4, M5, x9i, x9mi, x10, x10m und MemoryBelt kann man allerdings seine aufgezeichneten Daten mittels der MovesLink Software automatisch an die Suunto Server übertragen. Erfreulicher Wiese steht diese Software nicht nur Windows, sondern auch Mac Usern zur Verfügung, so dass nun die wichtigsten beiden Betriebssysteme gleichberechtigt sind. Auch muss zum Zeitpunkt des Auslesens keine Onlineverbindung bestehen, sondern von der Uhr zum Computer übertragene Einheiten können auch zu einem späteren Zeitpunkt an movescount.com übertragen werden. Je nachdem wann wieder eine Verbindung zum Internet besteht. Auch können alte Daten aus dem Suunto Trainings Manager oder dessen "Lite" version mittels des darin enthaltenen MovesConverter in den neuen Webdienst integriert werden.

Movescount selbst bietet gegenüber den etablierten Lösungen einige Neuerungen bzw. Detailverbesserungen. Augenscheinlich haben sich die Suunto Entwickler einen Trainingstagebuch, einen Trackmanager für GPS-Daten und Facebook zum Vorbild genommen und so die wünsche der User vereint. Flickr.com, YouTube.com oder Facebook Integration wird von Anfang an geboten. Auch bietet der Webservice selbst viele Facebook ähnelnde Möglichkeiten, wie einem öffentlichen Profil, Kommentare, (Trainings-)Gruppen oder auch Fans.

Der Trainingstagebuchbereich gliedert sich in das "Scoreboard", welches eine zentrale Übersicht bietet, "Moves" welches die einzelnen Daten einer Trainingseinheit darstellt und "My Moves - Summery" welche eine einfache zusammengefasste Darstellungung vorher ausgewählter Trainingseinheiten bzw. Trainingszeiträume ermöglicht. Als letztes kann man sogenannte Routen erstellen und diese den eigenen Moves zuordnen. Durch die Communityfunktionen kann man seine Moves und Routen auch anderen Nutzern zugänglich machen. Ebenfalls in den Bereich der Community-Features fallen die schon vorher erwähnten Gruppen und "Fans". Erstere sind als virtuelle Trainingsgruppen zu verstehen. Hier kann man sich entsprechende "Ranglisten" anzeigen lassen, wer zum Beispiel die meisten Trainingsstunden in den letzten Wochen absolviert hat. Abgerundet wird die gemeinschaft von diversen Kommentierungsmöglichkeiten innerhalb von Gruppen oder Moves anderer Benutzer.

Quelle: Suunto Oy